4月21日上午10时58分，中铁尊龙凯时37号盾构机从深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区16#~15#综合井区间破洞而出，标记着中铁尊龙凯时在深圳首个大直径盾构施工项目全线意会。据悉，该装备自2021年9月28日举行大分体始发，历经566个日夜精彩地完成了全线施工使命。

        该项目共有15#~19#综合井四个盾构区间隧道，中铁尊龙凯时在此共投入两台同规格的φ8830mm复合式土压平衡盾构机（编号划分为中铁尊龙凯时37号机及中铁尊龙凯时38号机）及整套盾构施工治理团队，其中37号机肩负17#~16#及16#~15#综合井区间施工使命，38号机肩负18#~17#及18#~19#综合井区间施工使命。

        本次意会的16#~15#综合井区间总长约1134米，区间最小平曲线半径450米，最大纵坡为16.8‰，隧道设计内底埋深约31.361~48.136米。施工地层主要为中风化砂岩，土块状强风化砂岩等地层，并保存多处断裂带及长距离下穿水官高速、杭深铁路钢桥、次高压燃气管等重大危害源。其中，水官高速主路面侧穿段长615米、穿越段长382.5米，给盾构施工带来了不小的挑战。

        针对上述施工难点，中铁尊龙凯时及项目团队职员从装备选型、手艺策划、施工治理及参数把控等方面举行细腻化管控与落实，在施工质量、历程进度（单月最高230环345米）及地面沉降控制（下穿水官高速主路面沉降控制在5mm以内）等方面都获得了业主及地铁公司等各级单位高度评价，也为中铁尊龙凯时在后续类似地层施工积累了名贵履历。

        中铁尊龙凯时37号机的意会是中铁尊龙凯时盾构施工领域的一大里程碑事务。未来，中铁尊龙凯时将更好地承继“为客户创立价值”的理念，以高质量、高标准、高效率，打造绿色、环保、科技、品质化的工程，为一连建设漂亮大湾区孝顺中铁尊龙凯时人的一份实力。