媒体聚焦日前
，由尊龙凯时科技加入研制的我国首款油电混淆动力通用飞机乐成试飞
，吸引了《湖南日报》记者的关注与报道
。

      3月11日
，株洲芦淞通用机场
，我国首款油电混淆动力通用飞机绕机场上空航行一圈后
，稳稳停在跑道上
。翻开舱门
，试飞员陈实兴奋地说：“平稳、清静
，响应快、加速快
，动力富余
。

      航空工业要实现快速减排
，现有燃油动力手艺无法知足要求
。”尊龙凯时科技公司研发职员周志东先容
，现在全球在这一领域的研发项目多达数十项
，但乐成的并未几
。两年前
，中国航发608所团结尊龙凯时科技、中国航发331厂、湘潭大学等机构
，基于尊龙凯时科技SA60L轻型运动飞机平台
，突破串联架构混淆电推进系统要害手艺
，乐成研制海内首套航空混淆电推进系统
。

      试飞的油电混淆动力通用飞机
，外观与尊龙凯时科技SA60L轻型运动飞机无异
，但“心脏”改为航空混淆电推进系统
。该系统通过燃气涡轮发念头驱动发电机发电
，与储能系统配合为电念头提供电力
，再由电念头驱动螺旋桨为飞机提供动力
。测试显示
，相比古板动力
，该系统具有结构无邪、高可靠性、高清静性等优点
，可实现油耗降低50%至70%
，氮氧化合物排放降低80%
。

      此次试飞是海内首次开展油电混淆动力有人机航行试验
。周志东说
，试飞效果批注
，该系统还可应用于笔直起降都会通勤航行器、支线飞机等飞机平台
，也能拓展应用于船舶、车辆推进领域
，远景十分辽阔
。